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當(dāng)前，時至9月中下旬，鋼價仍在反彈拉漲聲中搖擺跳躍，初期成交雖有提振，出貨量尚可，但目前看來，下游需求采購的積極性愈發(fā)不高，市場的觀望氣氛較重。另外，前期大多數(shù)成交貢獻來源于中間商，終端實質(zhì)性需求釋放與鋼材現(xiàn)貨出貨相對明顯滯后，可見當(dāng)前需求釋放仍處于低迷狀態(tài)。另外9月份發(fā)電量仍不理想，表示著經(jīng)濟下行壓力繼續(xù)偏大，由此短期內(nèi)需求大幅放量的可通用性不大。且考慮到雙節(jié)臨近，市場資金壓力將會凸顯，商家出貨意愿增強也是情有可原。
整體上，目前市場試探成分多于實際支撐力，商家且行且觀望成主流，心態(tài)較為謹(jǐn)慎。
最新鋼價
18日：國內(nèi)鋼市延續(xù)全面拉漲。20mmHRB335螺紋鋼主流市場均價為3677元/噸，拉漲49元/噸;20mm中厚板主流市場均價為3549元/噸，拉漲36元/噸;4.75mm熱軋板卷主流市場均價為3582元/噸，上漲58元/噸。整體來看，現(xiàn)國內(nèi)二級螺紋最低價哈爾濱市場報價至3220-3240元/噸，上海市場同規(guī)格報價拉漲至3500-3510元/噸左右;中厚板最低價北京、天津市場報價至3410-3420元/噸。
期螺市場
18日早間受外盤商品普跌的影響，期鋼大幅跳空低開，但是現(xiàn)貨和鋼坯連續(xù)大幅拉漲，市場信心受到提振，行情突破3580一線拉漲態(tài)勢明顯，然而3600一線壓力強勁，沖高回落。整體昨日螺紋鋼主力合約Rb1301開盤3530，收盤于3582元/噸，上漲52元/噸。
成本(原材料及鋼廠)方面
18日，唐山鋼坯出廠價累計漲60元/噸至3180元/噸，而品位63.5%的印度粉礦報價漲2美元/噸至110美元/噸。
另外，昨日首鋼、鞍鋼、相繼出臺10月份價格政策，其中首鋼冷熱卷平穩(wěn)，中厚板不含稅下調(diào)300元/噸;鞍鋼熱卷、中板及普碳冷系產(chǎn)品均維持上期價格政策不變。
需求及成交方面
在實際需求消費上，目前業(yè)內(nèi)最心知肚明的就是，政策的實際需求提振遠遠小于心理提振。就說萬億計劃出臺，鐵公基投資力度的確會加大，但雖然如此，在時間上仍需我們重點關(guān)注的是，短期效果難以產(chǎn)生。業(yè)內(nèi)分析還表示，除此之外，這些投資項目對鋼鐵的真實需求其實并不大，甚至有專家稱“這些項目加起來還不如當(dāng)年京滬高鐵的用鋼量”。
雖然近期推動鋼價上漲有很大一部分成分是來源于美國QE3的退出，從而推升鋼材成本，但話說來說去，需求仍是決定鋼價的最主要因素，這是鐵打不動的，任何變化都難以左右的一點，無量上漲一切就都是空談。
商家觀點
目前鋼材市場漲價氣氛雖然還充斥著市場，但矛盾的心態(tài)也在增強�？春玫纳碳艺J(rèn)為近期利好因素頗多，對價格上漲起到有利推動作用，尤其是“十八大”之后。但也有部分商家已產(chǎn)生“高處不勝寒”的心理，有限操作，隨行就市為主。
綜合業(yè)內(nèi)分析表示，后期如果需求依舊難以釋放，下游鋼鐵終端的蕭條和嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩最終勢必將制約鋼價的上漲。所以說，此輪鋼價上漲時間有限，只是長期被壓抑的盼漲心態(tài)的集中爆發(fā)，局部地區(qū)或許存在一定的資源規(guī)格短缺的實際情況，但這并不是主流，鋼價大漲之后勢必回調(diào)，回調(diào)時間點預(yù)計為“十一”前后。
