- 重慶超宇物資有限公司
ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
29日，位于江津區(qū)雙福新區(qū)的重慶攀寶鋼材交易中心，舉行VIP會(huì)員集體簽約入街儀式，喜迎首批入駐該市場(chǎng)的業(yè)主。據(jù)了解，該鋼材交易市場(chǎng)的目標(biāo)定位為西南最大，一兩年內(nèi)交易額達(dá)到500億。未來(lái)重慶鋼材市場(chǎng)需求量的1/3，將通過(guò)該中心交易。
為江津“千億商貿(mào)”加籌碼
29日上午，來(lái)自全國(guó)各地的鋼鐵巨頭：江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司、江蘇豐立集團(tuán)有限公司、江西新余鋼鐵股份有限公司、中國(guó)鐵路物資武漢有限公司、江蘇永鋼集團(tuán)有限公司等主力商家，在雙福新區(qū)的重慶攀寶鋼材交易中心現(xiàn)場(chǎng)簽約。
據(jù)了解，攀寶鋼材交易中心，是由中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)之一的攀華集團(tuán)打造的重點(diǎn)工程，總投資規(guī)模10億元 。中心借助電子商務(wù)手段，搭建了完善的電子交易平臺(tái)。
目前，交易中心一期工程已建成投入使用，占地400畝，總建筑面積達(dá)24.5萬(wàn)平方米，分為沿街商鋪、內(nèi)置商鋪和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，可容納800至1000家企業(yè)和商戶入場(chǎng)交易，年交易額中實(shí)物交易額可達(dá)500億元;其電子交易市場(chǎng)建成后，年電子交易額可達(dá)1000億元以上，是中國(guó)西部地區(qū)最大的集金屬材料交易中心、信息中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、鋼材加工中心及綜合地產(chǎn)為一體的大型綜合項(xiàng)目。
儀式上，江津區(qū)委書記陶長(zhǎng)海在講話中說(shuō)。江津正值建設(shè)“雙百”大城市的關(guān)鍵時(shí)期，雙福新區(qū)作為江津“ 雙百”大城市的重要組成部分，在建設(shè)大型專業(yè)商貿(mào)市場(chǎng)上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。江津打造“千億商貿(mào)大區(qū)”的 “一圈四大”(即一個(gè)城市商圈、四大專業(yè)商貿(mào)市場(chǎng))項(xiàng)目中，有三大專業(yè)商貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)在雙福新區(qū)，這是江津區(qū)委區(qū)政府和企業(yè)共同努力的結(jié)果。
看中交通優(yōu)勢(shì)落戶雙福新區(qū)
鋼材交易中心建設(shè)方，重慶攀華集團(tuán)總經(jīng)理李興華，在儀式后接受了重慶晨報(bào)記者專訪。
“雙福新區(qū)的交通優(yōu)勢(shì)，是我們選址的重要原因�！崩钆d華說(shuō)，按照重慶城市的總體規(guī)劃，大型的交易市場(chǎng)，肯定是要逐步從主城區(qū)內(nèi)搬遷的。最適合的位置就是在外環(huán)高速附近。
李興華說(shuō)，雙福正好具備這樣的地理優(yōu)勢(shì)。從走馬可以上成渝高速;在雙福走外環(huán)，45分鐘可以到江北機(jī)場(chǎng);經(jīng)九江大道前往主城，沒(méi)有任何收費(fèi)站。
“華東到重慶，都是長(zhǎng)江的黃金水道。”李興華介紹說(shuō)，按照目前的物流成本，汽車每噸600-800元，火車 每噸400元，“水運(yùn)每噸只有50元�！�
正是基于交通和物流方面的原因，攀華集團(tuán)經(jīng)過(guò)多方考察，最終選址雙福新區(qū)。
西部名副其實(shí)“鋼鐵航母”
“我們的目標(biāo)定位就是西部最大�！� 李興華說(shuō)，當(dāng)天簽約的VIP客戶中，就有3家世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。雖然目前只是一期工程投入使用，但一兩年內(nèi)，交易金額將達(dá)到500億。二期工程將建設(shè)標(biāo)志性大樓，同時(shí)打造電子商務(wù)平臺(tái)，交易額上千億。
目前，西部地區(qū)的鋼材需求量很大。按照李興華的考察數(shù)據(jù)，僅僅是重慶的年鋼材需求量，就達(dá)到了5000萬(wàn)噸，而重鋼和攀鋼的產(chǎn)量還無(wú)法滿足這一需求。因此華東地區(qū)的鋼材在西部市場(chǎng)很大。“華東地區(qū)和西部的鋼材 差價(jià)在200元/噸左右�！�
除了鋼材交易，待建中的鋼材加工中心，將形成完善的配套服務(wù)。“比如說(shuō)汽車生產(chǎn)廠家需要車門，我們這里就可以批量生產(chǎn)。”
